Els accidents amb patinets elèctrics provoquen el 10 % de les fractures facials que requereixen cirurgia a Vall d’Hebron

Els accidents amb patinet elèctric poden generar lesions facials complexes amb una gravetat i unes tasses de complicacions comparables a les dels traumatismes per accidents de trànsit a alta velocitat. La diferència és que els seus usuaris cauen sovint projectats cap endavant. L’impacte es concentra al rostre i, a velocitats de més de 20 quilòmetres per hora, és suficient per fracturar fins i tot les estructures òssies facials més resistents, com ara la mandíbula, si no es compta amb la protecció adequada. Segons un estudi realitzat per professionals del Servei de Cirurgia Plàstica i Cremats de Vall d’Hebron i publicat a la European Journal of Trauma and Emergency Surgery, dels 119 pacients atesos per aquest servei que van ser sotmesos a cirurgies per fractures facials durant el període 2020-2024, un 10 % (12 pacients) van ser per accidents amb patinet elèctric.

“Les lesions facials que requereixen cirurgia per accidents de patinet elèctric no són les majoritàries, però representen alteracions funcionals o estètiques persistents en el temps en població jove, com ara problemes oculars, dolor persistent a l’articulació temporomandibular o maloclusió, entre d’altres”, exposa el Dr. Bernat López-Masramon, que lidera juntament amb el Dr. Alexander Lugilde-Guerbek l’estudi. “Volíem analitzar amb dades una tendència que observàvem a les guàrdies. El dany es pot mitigar amb mesures preventives, com ara fent servir cascs integrals que protegeixin la mandíbula i no consumint mai alcohol abans de fer servir el patinet com a mitjà de transport”, afegeix el Dr. Alexander Lugilde-Guerbek. També participen en l’estudi el Dr. Vicente García Sánchez, el Dr. Víctor Andreu-Sola, el Dr. José Manuel Collado-Delfa, el Dr. Carlos Pueyo Morillo, el Dr. Alex Arteaga, el Dr. Alejandro Grabosky-Elbaile i el Dr.  Joan Pere Barret, cap del Servei de Cirurgia Plàstica i Cremats.

Segons recull aquest estudi, realitzat sobre la base dels pacients atesos entre 2020 i 2024, les agressions i els accidents de trànsit, amb 24 pacients cadascun, continuen sent la causa més freqüent de les fractures facials que acaben amb cirurgia, seguides de les caigudes accidentals (21 pacients) i les caigudes de bicicleta (14 pacients). Per darrere dels accidents amb patinet elèctric, estan els accidents laborals (11 pacients) i les autolesions (10 pacients).

Pacients més joves

Els pacients accidentats amb patinet elèctric són no obstant més joves que els de la resta de causes que contempla l’estudi, amb una edat mitjana de 27,9 anys, en comparació amb els 40,6 anys de mitjana de la resta. En conseqüència, van requerir menys temps d’ingrés hospitalari (7,7 dies de mitjana davant dels 16,7 dies) i d’estada a l’UCI: només dos pacients van acabar en cures intensives (un 16,7 % del total), enfront dels 49 pacients de la resta de casuístiques (45,8 %). Tot i aquesta menor afectació sistèmica, els traumatismes facials provocats per patinet presentaven més complexitat i una elevada taxa de resultats adversos després de la cirurgia. En concret, es van registrar complicacions o seqüeles en el 58,3 % dels casos, enfront del 26,2 % en la resta de mecanismes de traumatisme.

Pel que fa a les lesions, els accidents amb patinet van afectar especialment la mandíbula (66,7 %) i el maxil·lar superior (58,3 %). El tractament va requerir principalment cirurgia oberta amb fixació interna (81,5 %) i, en un 41,7 % dels casos, es va complementar amb una fixació intermaxil·lar per garantir l’estabilitat de la mossegada.